Hver er munurinn á festingum fyrir ný orkubifreiðar og þeirra fyrir hefðbundin ökutæki?

Fáðu 15% afslátt af fyrstu pöntuninni fyrir fyrirspurnir í tölvupósti á vefsíðu okkar !!!

Skoðaðu hnefaleikaklemmurnar sem hægt er að passa við þitt eigið úrval!

Qeepei er faglegur framleiðandi bifreiðaklippa, hækkun nýrra orkubifreiða undanfarin ár, Qeepei er einnig að fylgjast með markaðnum, þróun nýrra orkubifreiða af mörgum gerðum og stíl af bifreiðaklemmum, Tesla, BMW, Mercedes-Benz, nýjum orkubifreiðum Audi, og koma til að hafa samband við okkur, og sjálfvirkt vörumerki Kína, ef þú hefur áhuga á, koma til að hafa samband við okkur!

Qeepei er mjög strangt á gæðaeftirliti og fullunnin bílklemmur verða prófuð til að vernda öryggi þitt!

Næst skulum við skoða nýja orkubifreiðina festingar og hefðbundna bifreið festingar hver er munurinn.

1.. Léttar kröfur um hönnun

Ný orkubifreiðar, sérstaklega rafknúin ökutæki, hafa afar strangar kröfur um þyngd ökutækja. Rafmagn rafknúinna ökutækja er venjulega þung og rafhlöðupakkinn tekur mikið magn af þyngd ökutækisins, svo að draga úr þyngd annarra líkamshluta er lykillinn að því að bæta orkunýtni og svið. Sem algengt bifreiðatengi er létt hönnun bifreiðaklippa sérstaklega mikilvæg.

 Efnisval: Bifreiðaklippur sem notaðir eru í nýjum orkubifreiðum eru venjulega úr léttari og hærri styrkleika, svo sem hástyrkplastum, glertrefjum styrktum samsetningum, ál málmblöndur og svo framvegis. Þessi efni eru ekki aðeins létt, heldur hafa það einnig nægjanlegan endingu og tæringarþol til að mæta stöðugleikaþörf bílsins í langtíma notkun.

 Uppbyggingarhagræðing: Með því að hámarka byggingarhönnun bifreiðaklemmunnar eru óþarfa efni og óþarfi hlutar minnkaðir til að gera það léttar en tryggja styrkleika og áreiðanleika tenginga. Þetta dregur ekki aðeins úr heildar líkamsþyngd, heldur hjálpar það einnig til að bæta árangur nýrra orkubifreiða.

2..

Eitt af hönnunarhugtökum nýrra orkubifreiða er „græn“. Þess vegna verða umhverfisvænni og endurvinnsla bifreiðaklippa mikilvæg sjónarmið í hönnuninni. Í samanburði við hefðbundin eldsneytisbifreiðar leggur framleiðsla og sundurliðun nýrra orkubifreiða áherslu á sjálfbærni og umhverfisvænni efna.

 Val á umhverfisvænu efni: Bílaklemmur í nýjum orkubifreiðum þurfa ekki aðeins að vera varanlegar, heldur þurfa einnig að nota eiturefnalyf, umhverfisvænt efni sem ekki er eitrað. Sem dæmi má nefna að notkun halógenfrjáls, hástyrks plasts sem og endurvinnanleg tilbúin efni, sem hjálpa til við að draga úr losun hættulegra efna meðan á framleiðsluferlinu stendur en auka endurvinnsluverð á bílklemmunum eftir förgun.

 Aðskiljanleg hönnun: Ný orkubifreiðar leggja í auknum mæli áherslu á endurvinnanleika og aðskiljanleika, svo að hann þarf að taka í sundur bílaklippur til að taka auðveldlega í sundur án þess að eyðileggja aðra íhluti. Hönnuðir bifreiðaklemmu þurfa að tryggja að hægt sé að endurvinna eða endurnýta bílskemmur á auðveldan og skilvirkan hátt í lok lífsferils síns og draga úr álagi á umhverfið.

3. Háhiti og aðlögunarhæfni rafhlöðu

Ný orkubifreiðar, sérstaklega rafknúin ökutæki, framleiða mikinn hita úr rafhlöðupakkningum sínum, svo margir íhlutir í bifreiðinni, þar með talið klemmurnar, verða að geta staðist hátt rekstrarhita. Hönnun bílabúða þarf að taka háhitaþol í sérstöku tilliti til að forðast aflögun eða bilun við langvarandi notkun eða mikið álag.

 Varma stöðugleiki: Bifreiðaklippur í nýjum orkubifreiðum eru oft notaðar til að tryggja rafhlöðupakka, líkamsinnréttingar eða rafbúnað, sem krefjast þess að efni þeirra séu stöðug við hátt hitastig. Sem dæmi má nefna að plastklemmur geta stækkað eða mýkt við hátt hitastig, sem leiðir til bilunar tengingar, þannig að notkun verkfræðiplasts eða málmefna með sterkari hitastöðugleika hefur orðið óhjákvæmileg þróun.

 Samhæfni rafhlöðunnar: Miðað við vinnuumhverfi og hitastig sveiflu rafhlöðupakka, ætti einnig að hanna bílaklemmur til að forðast rafefnafræðileg viðbrögð við rafhlöður eða stofna öryggi rafhlöður í hættu. Þess vegna þarf bifreiðaklemmuefnið að hafa góða rafeinangrun og tæringarþol til að tryggja eindrægni við rafhlöðupakkann.

4.. Öryggishönnun

Vegna sérstaks raforkukerfis og háspennu rafhlöðu hefur öryggi nýrra orkubifreiða orðið forgangsverkefni í hönnuninni. Sem fastur og tengdur hluti er öryggi bíla klemmunnar í beinu samhengi við heildarbyggingarstöðugleika ökutækisins. Þess vegna, í nýjum orkubifreiðum, ættu bílaklemmur ekki aðeins að geta borið hefðbundið burðarspennu, heldur einnig að geta tekist á við áskoranir árekstra rafhlöðupakka, aflögun eftir árekstur og aðrar öfgafullar aðstæður.

 Stöðugleiki eftir hrun: Ef árekstur eða slys ökutækis verður, þarf hönnun bílaklemmanna að tryggja að þeir geti í raun haldið tengingu mikilvægra íhluta og veitt ákveðið magn af aflögun plasts þegar nauðsyn krefur til að forðast alvarlegt tjón á rafhlöðukerfinu og rafhlutum.

 Brunavarnir: Rafhlöðupakkar geta ofhitnað eða náð eld, svo að hönnun bifreiðar þarf einnig að huga að brunaöryggi. Sumar sérhönnuðir bifreiðaklemmur geta sjálfkrafa losað þegar hitastigið er of hátt og forðast óhóflegan þrýsting á rafhlöðuna eða aðra eldfimum hlutum og auka þannig öryggi alls ökutækisins.

5. Greindar og samþættar aðgerðir

Með þróuninni í átt að upplýsingaöflun í nýjum orkubifreiðum eru margar nýjar hönnunarkröfur að breyta hefðbundnum aðgerðum bílaklemma. Greindar bílklemmur geta verið meira en bara tengihlutir, þeir geta tekið á sig meiri upplýsingasendingu og eftirlitsaðgerðir.

 Samþættir skynjarar: Ný orkubifreiðar nota í auknum mæli skynjara um borð og eftirlitskerfi til að átta sig á aðgerðum eins og greindur akstur, sjálfstæð akstur og greindur viðhald. Hönnun bíla klemmu gæti þurft að samþætta hitastig, þrýsting, rakastig og aðra skynjara til að fylgjast með vinnustöðu lykilhluta eins og rafgeymispakka og vélarrými.

 Aðlögunaraðgerð: Með stöðugri þróun greindrar og mótaðrar tækni geta bílklemmur verið búnir með aðlögunaraðgerð sem aðlagar sjálfkrafa festingarstyrk eða uppbyggingu bílskýra í samræmi við umhverfisbreytingarnar til að laga sig að mismunandi notkunarskilyrðum og umhverfisþörf ökutækisins.

6. Kostnaður og framleiðsla skilvirkni

Vinsælt á nýjum orkubifreiðum krefst meiri skilvirkni og kostnaðareftirlits í framleiðsluferlinu. Þó að tryggja virkni og afköst bifreiðaklippa, hvernig á að stjórna framleiðslukostnaði og tryggja að stöðugleiki fjöldaframleiðslu sé önnur áskorun í hönnuninni.

 Sjálfvirk framleiðsla: Framleiðslulína nýrra orkubifreiða samþykkir venjulega sjálfvirka framleiðslutækni í miklu magni. Hönnun bifreiðaklippa þarf að vera í samræmi við sjálfvirka framleiðsluferlið til að tryggja mikla skilvirkni og litlum tilkostnaði í fjöldaframleiðslu og á sama tíma tryggja að klemmurnar geti haldið samkvæmni og háum gæðaflokki í flóknu framleiðsluferlinu.

 Modular Design: Modular Design of Car Clips getur mætt þörfum mismunandi gerða, einfaldað framleiðsluferlið og deilt nokkrum hlutum á milli mismunandi gerða og þannig dregið úr framleiðslukostnaði.